Mercredi 24 juin 2020, nous étions trois amis à randonner de Lestrevet à Ploéven le matin. Une rando sympa par le Gr 34 avec un départ de la plage de Pors ar Vag (restaurant L’Oasis). Dès les premières minutes nous avons affronté une grosse difficulté (la seule de la journée avec la forte chaleur (30°C) qui nous a accompagnés toute la journée), la Pointe de Tal ar Grip. C’est en arrivant à l’Anse de Ty Mark que nous avons quitté le littoral pour rallier La Mère Margot à Ploéven. Après de repas de randonneur il fallait revenir. Nous avons décidé de faire passer le trajet du retour par la plage de Ty an Quer (île Salgren – site archéologique) puis de suivre le GR 34 ce qui nous a fait passer par l’Anse de Kervijen.

Le sentier de grande randonnée 34 (GR 34) est un sentier littoral qui part du Mont-Saint-Michel (Manche) pour se terminer à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Il longe quasiment l'intégralité de la côte de la région Bretagne à partir du Mont Saint-Michel et, au-delà de la limite entre le Morbihan et la Loire-Atlantique, va jusqu'à l'embouchure de la Loire. Il s'étend sur 1 700 km.

Il reprend en grande partie les anciens chemins de douaniers. Ces chemins, progressivement abandonnés durant la première moitié du XX^e siècle, permettaient aux douaniers de patrouiller le long des côtes depuis leurs corps de garde, situés sur des points d'observation clés de la côte bretonne.

En 2018, le sentier est emprunté par 9 millions d'usagers, répartis à 40% de locaux et 60% de touristes.

Ploéven est une commune française, dans le département du Finistère. La commune fait partie traditionnellement du Pays Glazik. Heureux mariage de la mer et de la campagne, Ploéven est une petite commune attachante de bord de mer, au fond de la baie de Douarnenez et au centre de la riche plaine du Porzay.

Son paysage se présente sous la forme d'amples vallonnements, alternance de collines et vallons, s'étageant d'est en ouest, par paliers, vers la mer. L'aspect visuel du paysage actuel est la conséquence de transformations relativement récentes. La trame bocagère serrée que constituait le parcellaire d'autrefois a fait place, à la suite du remembrement réalisé en 1965, à un domaine agricole. Celui-ci dégage de vastes perspectives faisant apparaître le bâti des villages, jadis protégés par la végétation, les collines des communes voisines et l'océan.

La façade littorale se développe sur un kilomètre de côte et offre deux jolies plages de sable fin. Pays d'essence rurale, jouissant de bonnes conditions climatiques, la commune de Ploéven, avec son rivage, ses ruisseaux et marais, ses chemins creux et son patrimoine historique, constitue le cadre idéal d'enrichissantes et tonifiantes vacances.

Emergeant du sable au fond de l’anse de Kervijen (Plomodiern), les restes d’un bateau nous interpellent. Assez découverts ces vestiges sont très visibles, ce qui n’est pas toujours le cas selon les masses de sable que la houle et les courants ont brassé dans cette anse. La mer est fort active et dynamique au fond de la Baie de Douarnenez.

Quelle est donc cette carcasse recouverte d’algues vertes ? 

Les explications concernant l'épave du Douarneniste sont extraites d'un blog réalisé par Didier Lebègue.

Ce bateau s’appelait le Douarneniste, construit en 1933 par le chantier Le Gall de Douarnenez, immatriculé sous le n° DZ 3149, c’était un dundee. Un dundee est un bateau de travail à voile (gréement de type yawl), utilisé à la fin du XIX^e siècle et au début du XX^e siècle en Manche pour la pêche au hareng au filet dérivant, de Groix à Camaret pour la pêche au thon à la traîne, et pour la pêche à la langouste en Mauritanie et le chalutage d'hiver. Dans ses cales se trouvait un vivier pour le stockage des langoustes pêchées au large de la Mauritanie. Jaugeant 119,94 tonneaux pour une longueur de 22,04 mètres, il était équipé d’un moteur 70/77 CV DEUTZ.

Il était semblable à ces deux bateaux. Le lien de la deuxième image : https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:DZ0242.jpg

Il a eu pour patrons René Le Ner de 1933 à 1949, puis M. Trocmé. (Tous les renseignements concernant le dundee Douarneniste proviennent du site https://bagoucozdz.fr )

Le Douarneniste a été le théâtre de deux drames de la mer. Le 3 janvier 1948, Louis Dérédec, 25 ans, disparaît sur la côte du Rio del Oro (Mauritanie), et en 1951, Alphonse Roma, 43 ans, décède au Cap Blanc (Mauritanie).

Le Douarneniste est désarmé en 1952, et vendu pour être démoli par échouage, en principe sur la plage de Sainte-Anne-la-Palud en Plonévez-Porzay. Dans les années 50, les Douarnenistes avaient l'habitude d'envoyer leur bateau « à la casse » sur les plages sableuses du fond de la baie lors des grandes marées (Ouest France  21/01/2014)

Les agriculteurs du Porzay, qui manquaient de bois de chauffage, achetaient aux pêcheurs les bateaux en fin de carrière pour les dépecer. « Les agriculteurs en avaient besoin pour faire cuire les betteraves et les pommes de terre pour nourrir leurs cochons […] Les pêcheurs tiraient le bateau jusque dans le courant, à marée haute, puis le lançaient de travers dans les vagues pour qu'il vienne se déposer le plus haut possible et ne puisse repartir. Cette fois-là, ils se sont trompés de plage ! [..] Du coup, il était trop loin de l'exploitation de celui qui l'avait acheté, un Plonévézien. Il est venu prendre un peu de bois dessus et a laissé le reste sur la plage »,  (témoignage de Thomas Briand, de Kervigen, cultivateur retraité, dans Le Télégramme du 28 août 2010).

Je rappelle que les informations sur ce Douarneniste proviennent d'un blog écrit pat Didier Lebègue.

L’examen du fond de l’épave révèle qu’il était couvert d’une couche de ciment renforcée par une armature en treillage métallique, servant sans doute à la fois à accroître l’étanchéité et à lester le bâtiment.

D’autres bateaux immatriculés à Douarnenez ont fini leur existence sur des plages de la baie, comme le Douarneniste de l’anse de Kervijen (source: http://arbbor.free.fr/dz_bateaux.htm):

- Belle-Bretagne DZ 3139 (bateau identique à Douarneniste), dépecé en 1961 au fond de la baie de Douarnenez.

- Guy Mocquet DZ 3709 (malamok = bateau de pêche breton à moteur), désarmé le 27.01.1968, dépecé à Tréfeunte.

- L’Yvonne DZ 3258 (dundee à vivier, comme le Douarneniste), désarmé en 1961, dépecé au fond de la baie de Douarnenez en 1962.

- Louis et Renée DZ 3401 (malamok = bateau de pêche breton à moteur), dépecé en 1961 à Treiz Malaouen.

- Mauritanie DZ 2465 (dundee à vivier), désarmé en 1923, dépecé en 1928 aux Plomarc’hs (à 1 km du port de Rosmeur - Douarnenez).

- Mont Blanc (dundee à vivier), dépecé au fond de la Baie de Douarnenez en 1953.

Après cette découverte inattendue, il nous restait 3 à 4 km à parcourir sur le GR34 pour rejoindre la voiture. Ces quelques images qui donnent une idée des paysages observables à partir du sentier au fond de la baie de Douarnenez...

En arrivant, à moins d'un kilomètre du but, un hélicoptère de la Marine nationale , un Caïman (NH 90) de la Base d'Aéronautique Navale de Lanvéoc-Poulmic nous a survolés... Le matin, un ULM nous avait honorés de son salut.